Les fabricants génèrent de la ferraille au cours du processus de production. Cette ferraille est collectée et vendue à des entreprises de ferraille pour être traitée puis vendue à l’usine, qui revendra finalement le nouvel acier à ces mêmes fabricants. C’est le cycle de vie.
Depuis longtemps, le recyclage industriel est traité de la même manière : Vous appelez quelques entreprises de ferraille, vous obtenez un prix, vous demandez au fournisseur sélectionné de placer quelques conteneurs, vous remplissez les conteneurs et vous attendez le paiement. Vous espérez que le chèque arrive. Lorsqu’il arrive, vous faites correspondre le paiement reçu avec le poids et le type de marchandise que votre entreprise a placé dans les conteneurs et le montant correspondant en dollars.
Rien de nouveau ici pour l’instant, alors pourquoi continuer à lire ? Voici pourquoi. Les fabricants gagnent de l’argent sur leurs produits, et tout le reste est un centre de coûts. N’est-ce pas ? Presque. La ferraille n’est pas un centre de coûts, c’est un centre de profit. C’est un sous-produit du processus et probablement le seul générateur de revenus qu’un fabricant ait en dehors des produits qu’il fabrique.
Compte tenu de tout cela, comment pouvez-vous tirer le meilleur parti de votre ferraille ? Cela dépend du type, de la variété, du volume et de l’état de votre ferraille. Et cela peut prendre beaucoup de temps, de connaissances et d’expérience, auquel cas l’externalisation de la gestion de votre ferraille peut parfois s’avérer judicieuse sur le plan commercial. Cela dit, quelle que soit la personne qui gère votre flux de revenus de la ferraille, elle doit suivre quelques étapes fondamentales.
Lier le prix négocié à un indice
Si vous êtes fabricant, vous produisez de la ferraille chaque fois que la poinçonneuse ou la machine de découpe laser finit un nid. La vente n’est pas un événement ponctuel. Si vous vous contentez de rechercher le meilleur prix, vous pourriez être attiré par une entreprise de ferraille qui vous propose un prix supérieur au marché, puis réduire progressivement votre tarif à la tonne pour atteindre un prix inférieur au marché.
Les entreprises de ferraille seront lentes à réagir aux marchés supérieurs et rapides à réagir aux marchés inférieurs. Mais le prix lui-même ne doit pas être fixé de manière inattendue. Dès le départ, vous devez veiller à ce que le prix soit lié à un indice défini du marché des matières premières afin de vous protéger lorsque le marché baisse et d’en tirer profit lorsque le marché monte.
Rétro-ingénierie le différentiel de prix
Lorsque vous négociez le différentiel de prix, essayez de faire de la rétro-ingénierie, c’est-à-dire de tenir compte de ce qui doit arriver à la ferraille avant qu’elle ne soit envoyée à l’usine, y compris les coûts d’expédition et de traitement, ainsi que des exigences des usines de la région. Cela donne à l’ensemble du processus un niveau de transparence.
Prenons par exemple une palette de squelettes de tôle tout juste sortie d’une machine de découpe laser. Ces squelettes doivent subir un certain nombre d’étapes de valorisation avant qu’une usine puisse les acheter. Ils doivent être séparés par type et découpés à une taille acceptable pour l’usine, par exemple une section de 3 pieds sur 3 pieds.
Restez au courant de vos rapports de chargement et de suivi
Chaque jour, un camion arrive à votre installation, récupère votre ferraille et laisse un reçu de ramassage et un ticket de pesée (indiquant la quantité pesée dans l’installation de l’entreprise de ferraille) à votre quai. Au bout d’un certain temps, le contremaître du quai récupère les tickets de pesage et les remet à la réception.
Lorsqu’un chèque de l’entreprise de ferraille arrive à la fin du mois, quelqu’un du bureau doit vérifier combien de chargements ont quitté l’installation et combien de chargements ont été payés par l’entreprise. Souvent, tous ces reçus de ramassage n’arrivent pas au bureau. Et parfois, les tickets de pesée ne correspondent pas à ce qui est indiqué sur le chèque de l’entreprise de ferraille.
Demande de vérification du poids par un tiers
C’est une autre partie de cette relation de confiance mais de vérification. Plusieurs fois par mois, demandez à voir le poids d’un camion chargé sur une balance publique, comme une balance CAT entre votre usine et le parc à ferraille.
Idéalement, vous devriez pouvoir demander ces vérifications à des tiers de façon aléatoire. Le rapport de pesage CAT devrait comporter un horodatage et un poids enregistré ; l’entreprise de ferraille devrait alors avoir un rapport de pesage séparé avec un horodatage légèrement plus tardif et (idéalement) un poids enregistré presque identique, dans une certaine fourchette ou fenêtre de tolérance.
